Banden Kaatsheuvel

Uitlijnen

Bij het uitlijnen kijken we naar hoe je wielen staan ten opzichte van:

• De weg
• Elkaar
• Je auto

We controleren en stellen drie dingen in:

• De hoek van je wielen met de weg
• Of je wielen precies rechtuit staan
• Of je wielen mooi parallel lopen

Waarom uitlijnen?

• Je auto rijdt weer kaarsrecht
• Je banden slijten minder snel
• Je rijdt zuiniger
• Je auto stuurt beter

Balanceren

Bij het balanceren kijken we of het gewicht van je wiel en band overal gelijk is. Dit doen we voor elk wiel apart. Als een wiel niet goed in balans is:

• Plakken we kleine gewichtjes op de velg
• Zo verdelen we het gewicht perfect
• Het wiel draait dan weer helemaal rond zonder trillingen

Waarom balanceren?

• Geen trillingen meer in je stuur
• Geen hobbelig gevoel tijdens het rijden
• Je banden slijten gelijkmatig
• Je schokdempers en wiellagers gaan langer mee

Tip: Beide zijn belangrijk voor je auto!

• Uitlijnen is voor de stand van je wielen
• Balanceren is voor het ronddraaien van je wielen
• We kunnen het vaak in één keer voor je doen

Voel je trillingen of trekt je auto? Kom langs, dan kijken we wat er nodig is!

Je merkt het meteen als je auto niet goed is uitgelijnd:

• Je auto trekt naar één kant als je rechtuit rijdt
• Je stuur komt niet vanzelf terug na een bocht
• Je banden slijten ongelijk
• Je auto voelt anders dan normaal

In deze situaties is het slim om je auto te laten uitlijnen:

1. Na een botsing Ook bij een kleine aanrijding kan de uitlijning verstoord zijn
2. Na een harde klap Bijvoorbeeld als je:

• Een stoeprand hebt geraakt
• Door een diepe kuil bent gereden

3. Bij nieuwe banden

• Je nieuwe banden gaan dan veel langer mee
• Je rijdt zuiniger en veiliger

4. Na bepaalde reparaties Bijvoorbeeld als we:

• Je wiellagers hebben vervangen
• Aan je wielophanging hebben gewerkt

Tip: Twijfel je of je auto uitgelijnd moet worden? Kom gerust langs! We checken het graag voor je en geven eerlijk advies.

Voor diegenen die het wisselen van zomer- naar winterbanden en weer terug maar niets vinden is er een alternatief: de vier seizoenenbanden of ook wel gezegd, de all season of all weather band. Dit is een autoband die de goede eigenschappen van de zomer- en winterband combineert.

Let op! Als u deze band echter als winterband wilt gebruiken of als u met deze banden gaat rijden in de landen waar winterbanden verplicht zijn, let u dan wel op dat de band is voorzien van het sneeuwvlokjes symbool.

Wij kunnen ook deze banden voor u leveren. Vraag ernaar bij onze medewerkers.

Molenschot Banden kan uw gedemonteerde winterbanden in de zomer opslaan. Uiteraard bewaren wij ook uw (zomer)banden in de periode dat uw winterbanden op uw auto gemonteerd zijn. De opslag gebeurd veilig, gepaard en geregistreerd door middel van een stickersysteem. Tevens zijn alle opgeslagen banden verzekerd.

Is een all Seasonband voor u een betere keus?

Een te lage bandenspanning zorgt voor een slecht wegcontact. Door te lage bandenspanning wordt de remweg van uw auto langer en vermindert de grip op het wegdek, vooral bij natte weersomstandigheden. Zo neemt de kans op ongelukken aanzienlijk toe.

Met de juiste spanning bespaart u ook nog eens brandstof en verlengt u de levensduur van de banden. Dit bespaart ook een stukje geld en milieu. Laat uw banden daarom regelmatig op spanning zetten.

Op nieuwe banden zit 7 tot 8 mm profiel. Zijn uw banden al wat ouder laat, ze dan (kosteloos) door ons opmeten.

U krijgt dan van ons een eerlijk en deskundig advies of het verantwoord is om met uw huidige banden verder te rijden.

Alleen twee seconde afstand houden is niet voldoende als u minder dan 2 mm profiel op uw banden heeft. Veilig op weg. Kijk op vaco.nl.

de wettelijke minimale profieldiepte voor een autoband is 1,6 mm. Toch raden wij u om bij een profieldiepte van 2 mm uw banden te laten vervangen. Zeker bij een nat wegdek is de profieldiepte van uw banden van invloed op de lengte van de remweg. Hoe meer profiel, hoe korter de remweg en veiligheid gaat boven alles!